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　　惠州發(fā)電機(jī)租介紹到風(fēng)力發(fā)電機(jī)巨大的物理外形以及特有的輻射噪聲使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)早期開發(fā)中的聲學(xué)仿真工程極富挑戰(zhàn)性。世界領(lǐng)先的風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商與LMS公司工程咨詢部合作開發(fā)了一種混合振動-噪聲仿真模型，并且使用離地面100多米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際工況的測量數(shù)據(jù)來驗(yàn)證仿真模型。
　　 構(gòu)建的與真實(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)等比的聲學(xué)模型幫助工程師以極高的精度有效地預(yù)測遠(yuǎn)場的風(fēng)力發(fā)電機(jī)聲輻射。雙方的精誠合作、技術(shù)交流和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)幫助整個開發(fā)團(tuán)隊(duì)克服了仿真建模和物理試驗(yàn)過程中的各種困難，同時風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商還創(chuàng)立了一套穩(wěn)健的風(fēng)力發(fā)電機(jī)聲學(xué)仿真方法。在創(chuàng)建和驗(yàn)證振動噪聲仿真模型的過程中，還采用了先進(jìn)的測試技術(shù)。
　　 惠州發(fā)電機(jī)租簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲受到很多因素影響，包括風(fēng)機(jī)葉片的尺寸和外形設(shè)計(jì)；傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)以及自然風(fēng)的方向、風(fēng)力和風(fēng)湍流強(qiáng)度。粗略地講，兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)在距風(fēng)力機(jī)表面130-150米處的噪音值可達(dá)45-55dBA。
　　 在平均風(fēng)速下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的噪聲僅僅能壓過風(fēng)湍流、植物落葉和/或交通噪聲，這些生活中常見的背景噪聲源的噪聲水平大約為10-15dBA。齒輪箱（齒輪對或者齒輪組的嚙合），惠州發(fā)電機(jī)租中發(fā)電機(jī)（機(jī)電電極之間的相互作用），以及系統(tǒng)液壓設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生的動態(tài)力會導(dǎo)致零部件發(fā)出特殊音調(diào)的噪聲。而這些動態(tài)力會導(dǎo)致局部外殼表面振動，將噪聲輻射至周圍區(qū)域。此外，傳動系統(tǒng)中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械激發(fā)的噪聲也可以直接通過結(jié)構(gòu)噪聲路徑輻射到周圍環(huán)境。



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